БАЛТИЙСКИЙ МОРСКОЙ ФЕСТИВАЛЬ 2016
Деловая программа
Деловая программа
Выставочная программа
Выставочная программа
Развлекательная программа
Развлекательная программа

На БМФ представили проект «30 миль»

27.05.2016

Разработчики «30 миль» ищут партнеров в России и готовы предложить бизнес-модель выбора новых портов по маршруту из Финляндии, Эстонии в Петербург.

Об этом в рамках Балтийского Морского фестиваля на круглом столе рассказал главный менеджер проекта Томи Оравасаари (Tomi Oravasaari). По его словам, суть проекта, стоимостью 3,8 млн евро, – в создании сети гостевых портов в Финском заливе, куда смогут заходить яхты и маломерные суда из разных стран. Расстояние между гаванями не превышает 30 миль, что удобно для морских путешествий – отсюда и название.

Сегодня в проект входят 12 малых портов – по шесть в Финляндии и Эстонии. Самый большой проект будет в старом порту Котки: там откроют новый торговый центр и организуют место для прибытия больших круизных судов. Также на территории порта планируется улучшить структуру пирсов, озеленить территорию, установить систему подачи воды и откачки льяльных вод.

В Таллине появится игровая площадка, постирочные со стиральными и сушильными аппаратами. Во всех портах будет улучшена структура причалов, для каждого будет разработан бизнес-план: малый яхтенный порт должен приносить прибыль, считают разработчики.

Как отметил Томи Оравасаари, пока «30 миль» – это финско-эстонский проект, но разработчики надеются, что к нему присоединится и Россия. «Для этого предполагается получить финансирование по линии Программы приграничного сотрудничества «Юго-Восточная Финляндия – Россия 2014-2020, – говорит Томи Оравасаари. – При подаче заявок существует достаточно жесткая конкуренция, но если заявка сделана правильно и подкреплена различными исследованиями и документами, то у нее есть большие шансы».

Томи Оравасаари также подчеркнул, что у финско-эстонской стороны есть идеи для развития проекта в России: «И мы хотели бы разработать бизнес-модель выбора новых портов по маршруту из Финляндии, Эстонии в Петербург: для этого у нас есть необходимые навыки, которые мы получили при осуществлении проекта «30 миль», – отметил Томи Оравасаари.

По мнению российских исследователей, для присоединению к проекту «30 миль» в России необходимо развивать инфраструктуру и таможенные сервисы. Тогда теоретически проект может быть выгодным: только на первом этапе порты Ленинградской области и Петербурга смогут принимать до 10 тысяч иностранных яхт в год (вместо нынешних нескольких сотен, по самым смелым подсчетам). Доход только с одной транзитной яхты будет составлять порядка 115 евро в день, из которых 50 будут потрачены на туристические цели. Сейчас же, для того, чтобы добраться до форта Константин из зарубежных портов, необходимо преодолеть 100 миль, что не вписывается в концепцию проекта «30 миль».